移動(dòng)隧道高溫蒸汽氣囊在隧道病害整治工程中的靈活應(yīng)用

項(xiàng)目背景：

某運(yùn)營(yíng)高速公路隧道發(fā)現(xiàn)局部襯砌開(kāi)裂病害，需進(jìn)行鑿除后重新澆筑混凝土進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)段面分散且位于隧道中部，無(wú)法搭建固定養(yǎng)護(hù)設(shè)施，且作業(yè)窗口時(shí)間極短，需在夜間養(yǎng)護(hù)，白天恢復(fù)通車(chē)。

材質(zhì)與方案：

采用河南霞光設(shè)計(jì)的移動(dòng)隧道高溫蒸汽氣囊。該氣囊：

材質(zhì)：外層為抗氧化耐高溫的PVC復(fù)合膜（耐溫130℃），內(nèi)層為氣密性更強(qiáng)的TPU涂層，中間夾有增強(qiáng)聚酯網(wǎng)布，整體厚度達(dá)1.8mm，抗穿刺能力強(qiáng)。

設(shè)計(jì)：氣囊設(shè)計(jì)為半圓形拱式結(jié)構(gòu)，底部裝有萬(wàn)向靜音輪和可調(diào)支撐腳，內(nèi)部集成有微型循環(huán)風(fēng)機(jī)和散熱的PTC加熱器，可外接蒸汽或自發(fā)熱風(fēng)。

實(shí)施過(guò)程：

在夜間封閉施工后，將移動(dòng)養(yǎng)護(hù)氣囊推至修復(fù)作業(yè)點(diǎn)，充氣展開(kāi)形成局部養(yǎng)護(hù)艙。接通電源或蒸汽管道，設(shè)置好養(yǎng)護(hù)程序（如5小時(shí)60℃恒溫養(yǎng)護(hù)）。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，氣囊自動(dòng)降溫、放氣、折疊，于天亮前移出隧道，完全不影響白天車(chē)輛正常通行。

應(yīng)用效果：

此方案完美解決了分散、多點(diǎn)、短時(shí)的隧道維修養(yǎng)護(hù)難題。氣囊移動(dòng)靈活，展開(kāi)迅速，為局部修補(bǔ)提供了高效的“移動(dòng)式養(yǎng)護(hù)站”，確保了修復(fù)混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量，最大限度降低了對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)的影響。